Тяговая батарея — это тип батареи, который выходит далеко за рамки обычных. Как вы, возможно, знаете, это материалы, которые преобразуют химическую энергию реакции восстановления оксида в электрическую энергию, которую можно использовать в самых разных приложениях — от простых двигателей, таких как вентилятор, до автомобилей, вилочных погрузчиков, тележек и многое другое.
Можно создать батарею из солевого раствора, лимона и электрического тока, но эта комбинация не подойдет, например, для питания автомобилей. Точно так же стационарная батарейка не может быть идеальной для детских игрушек, так как ее цена высока по сравнению с обычной щелочной, которая продается в супермаркетах.
Что вообще такое тяговая батарея?
Аккумуляторы не всегда имеют одинаковые характеристики. Материалы, входящие в их состав, помимо других физико-химических процессов (таких как толщина компонентов, плотность и концентрация химических элементов) влияют на их внешний вид.
Тяговые варианты являются наиболее эффективными и, следовательно, имеют более высокие инвестиционные затраты. У них есть несколько характеристик, которые делают их идеальными для транспортных средств, которым требуется более длительное время энергии. А тяговые аккумуляторы для погрузчика Komatsu вы можете купить здесь https://komatsu-akb24v.ru/.
Тяговые батареи демонстрируют большую эффективность, так как изготавливаются из еще более благородных материалов, чем стационарные. Кроме того, они имеют широкую циклическую способность, что делает их идеальными для транспортных средств с электрической тягой, то есть транспортных средств, приводимых в движение исключительно за счет использования электрической энергии.
Для чего нужна тяговая батарея?
Как видите, тяговые батареи имеют более длительный срок службы и способны обеспечивать высокий электрический заряд в течение более длительного времени, чем два других типа. Его свинцовые сплавы также прочнее, что обеспечивает высокую проводимость.
Тем не менее, это время жизни может быть скомпрометировано, если оно используется неправильно. Чтобы этого не произошло, в идеале периодическое техническое обслуживание должно проводиться профилактическим образом всякий раз, когда технический специалист сочтет это необходимым, или в течение максимального периода в один год.