Москва. 4 ноября. — Большой гидрографический катер-катамаран модульной конструкции «Григорий Шадрин» завершил морскую фазу государственных испытаний в назначенном районе Баренцева моря, сообщает Минобороны России.
«В соответствии с утвержденной программой, на заключительном этапе испытаний осуществлялись проверки маневренных и мореходных качеств катера, работы судовых систем и устройств», — говорится в сообщении на сайте Минобороны РФ.
Катер был построен на подмосковном предприятии АО «КАМПО» в городе Орехово-Зуево для Военно-морского флота. Окончательная сборка была произведена на внешней сдаточной базе в Мурманске.
«Уже до конца ноября «Григорий Шадрин» будет передан в состав гидрографической службы Северного флота для выполнения лоцмейстерских и отдельных видов гидрографических работ», — отметили в Минобороны.
Катер стал третьим в серии гидрографических катеров проекта 23370Г. «Григорий Шадрин» был построен для гидрографической службы Северного флота. Первый катер серии «Михаил Казанский» вошел в состав Балтийского флота, а второй катер «Александр Фирсов» служит на Черноморском флоте.
Суда проекта 23370Г предназначены для выполнения лоцмейстерских и отдельных видов гидрографических работ. Это постановка (съемка) и обслуживание плавучих предостерегательных знаков, доставка обслуживающего персонала, ремонтных бригад, продовольствия, топлива и других грузов на объекты, расположенные на необорудованном побережье. Судно будет оперативно измерять глубины в местах постановки знаков с использованием промерного эхолота.
Водоизмещение катера при полной загрузке составляет 146 тонн, длина и ширина 24,2 и 8,5 метров соответственно. Скорость полного хода – 11,5 узлов, а дальность плавания – 600 миль. Мореходность катера ограничивается волнением моря в четыре балла, а автономность по запасам воды и продовольствия при работе на борту 11 человек экипажа и гидрографов составляет пять суток.