В современном мире очень много свежего, актуального и интересного появляется путем смешивания разных жанров и стилей. Например, одним из самых популярных сегментов в автомобильной промышленности сейчас является семейство кроссоверов.
Есть своего рода кроссоверы (продукция, созданная путем смешивания нескольких типов и систем) и в сфере организации хранения на складе. К таковым можно смело отнести среднегрузовые стеллажи.
Данная модель складских стеллажей востребована многие годы, но зачастую воспринимается как простое решение для очень небольших складских и производственных помещений класса В, С или даже ниже. Пожалуй, это действительно так, но в меняющихся технологиях логистики компаний, подобное простое решение может оказаться не только экономически оправданным, но и чуть ли не единственно возможным способом организации системы хранения.
Основываясь на описании геометрических и технических параметров среднегрузового стеллажа (в европейской классификации – система Longspan, что означает «длинный пролет»), можно выделить такие основные его преимущества:
- Высокая плотность хранения с минимальной потерей пространства – обеспечивает эффективное хранение для больших грузов или предметов нестандартной формы
- Простая в сборке конструкция, которую при необходимости можно нарастить – гибкая система позволяет следовать за изменениями в ассортименте товара на складе
- Оптимальная стоимость конструкции – за счет более длинных балок используется меньше стоек
Такое решение не только ценно с точки зрения оптимизации затрат на организацию небольшого склада, но и позволяет решить задачу многоуровневого хранения с системой штучного подбора на складах класса А.
Часто решение с применением стеллажных систем среднегрузового типа можно встретить как основу многоэтажной многоярусной конструкции для зон комплектации заказов интернет-магазинов, фулфилмент и крупных распределительных центров.
Зайдя в один из пунктов выдачи крупнейших маркетплейсов Вы так или иначе увидите, что заказ, как минимум в половине случаев ожидает своего клиента на полочном «длиннопролетном» стеллаже семейства Longspan.
В чем же, кроме возможности положить как довольно габаритный, так и совсем небольшой товар на полку заключается преимущество выбора в пользу среднегрузовой системы хранения?
Европейскими коллегами было выполнено сравнение трех типов стеллажного оборудования:
- Полочные
- Среднегрузовые
- Паллетные стеллажи
Сравнение производилось не только и не столько с точки зрения технической особенности той или иной системы, хотя общий принцип у большинства производителей стеллажей для однотипных систем похож как по конструктивным, так и по техническим параметрам, но по стоимости внедрения каждого из решений.
Как видно из приведенной таблицы, диапазон применения стеллажных систем среднегрузового типа очень широк, а цена в сравнении со складским оборудованием других типов может быть гораздо более привлекательной. При этом времени, необходимого на организацию складского помещения в формате стеллажей типа Longspan нужно минимум, поскольку новые поколения таких систем легко и просто монтируются.
В 2020 году вышла обновленная модификация среднегрузовых стеллажей под маркой Constructor. Как видно из названия, LS3 Longspan – это уже третье поколение стеллажей от мирового бренда, входящего в группу компаний Gonvarri Material Handling.
Основные компоненты стеллажей доступны для заказа со сроком поставки и установки от 1 недели.
Прочные, долговечные и универсальные среднегрузовые стеллажи открывают перед Вами совершенно новые возможности