Первый критерий, которым будет руководствоваться при выборе шурупа, — это материал свинчиваемых деталей. На рынке доступно множество типов болтов, которые классифицируются именно в соответствии с материалом соединяемых деталей. Существуют шурупы, подходящие для бетона, дерева, ПВХ, гипсокартона и т. д. Каждый тип шурупа имеет определенные характеристики, которые делают его особенно подходящим для данного материала.
Следующим шагом является выбор длины и диаметра винта. Это две очень важные характеристики, так как они определяют прочность и стойкость шурупа и в целом его пригодность или нет для использования по назначению. А купить металлические болты вы можете на сайте.
Перед покупкой убедитесь, что у вас есть отвертка, совместимая с головкой винтов, которые вы планируете приобрести, особенно в случае головок с менее распространенными формами и/или прорезями.
Еще одним аспектом, на который следует обратить внимание, является резьба. Она может быть полной или частичной, в зависимости от того, занимает ли она все тело винта или только его часть.
Материал винта также является элементом, который нельзя упускать из виду. Его следует выбирать, в частности, в соответствии с условиями окружающей среды, которым он должен противостоять: жарко или холодно, сухо или влажно.
Каковы основные типы винтов?
Существует несколько типов винтов. Выбор будет зависеть от предполагаемого применения.
Шурупы по дереву: в основном изготавливаются из цинка или нержавеющей стали и имеют относительно небольшой диаметр. У них куполообразная головка с единственной щелью. Обычно они имеют частичную резьбу.
Шурупы для дерева и ДСП: обычно изготавливаются из цинка или нержавеющей стали. Они маленькие и заостренные, с нитью вдоль всего тела. У них утопленная головка с прорезью два креста или шестиконечная звезда. Главное их преимущество в том, что они самосверлящие, то есть позволяют завинчивать древесину, не раскалывая ее и без необходимости предварительного сверления.
Шурупы для гипсокартона: как правило, длинные и очень острые, они черного цвета с резьбой по всему корпусу. У них потайная головка с крестообразным (крестовым) шлицем.