
Новая технология LVT*, по укладке рельс и размещению стрелок, применена при строительстве станции метро «Нижегородская». «Теперь основанием стрелочных переводов служат бетонно-резиновые блоки вместо деревянных шпал. Они проще в эксплуатации и ремонте – для технического обслуживания путей не потребуется перекрывать линии на долгое время, все корректировки могут быть внесены оперативно», – сказал генеральный директор ГАУ «Научно-исследовательский […]