В старину с сугробами боролись волокушами на конной тяге и тяжелыми плугами
«Снег идет, и всё в смятенье...» Строчка известного стихотворения Бориса Пастернака сейчас приобретает буквальный смысл. Только «всё» можно заменить на «все». И эти «все», жители столицы, отнюдь не «пускаются в полет», как у поэта, а из-за небывалых снегопадов буксуют колесами, ногами в безудержно растущих сугробах. С такой небывало мощной атакой «войск Деда Мороза» борется целая армия дворников и спецтехники, но держать оборону очень трудно. А как же справлялись с подобной напастью в старину?
В наше время, конечно, техническое оснащение коммунальных служб, занимающихся уборкой снега, на высоте. Снегоочистители, подметальные машины, погрузчики, а плюс к тому еще всякие антигололедные реагенты... Во времена наших прадедушек, в доавтомобильную эпоху, ничего подобного не существовало. А ведь зимы выдавались порой весьма щедрыми на осадки. Бороться с сугробами приходилось за счет мускульной силы — людской и лошадиной.
Но, несмотря на очевидную ограниченность подобных ресурсов, требования к уборке снега были в тогдашней Москве весьма жесткие.
Вот один из документов полуторавековой давности — «Обязательные постановления по содержанию в исправности и чистоте площадей, улиц и тротуаров», утвержденные Городской думой в 1875-м. Многие пункты очень четко перекликаются с современными нормативами.
«Зимою сметание с тротуаров снега, скалывание льда и посыпание тротуаров песком должно быть производимо ежедневно. <...> В случае выпадения снега или метели в течение дня сметание снега должно быть производимо и по несколько раз в день так, чтобы проход по тротуару был всегда свободен и расчищен. <...> Сметаемый с тротуаров снег и скалываемый лед запрещается сваливать на улицу. В продолжение всей зимы ухабы на улице должны быть разравниваемы, а обочины около тротуаров и лотки очищаемы от рыхлого снега. <...> Снег и лед, грозящие падением с крыш, должны быть немедленно сбрасываемы. При очистке крыш улица и тротуар перед домом должны быть загораживаемы в предупреждение проходящих и проезжающих. Очистка крыш должна оканчиваться к 10 часам дня, сбрасываемый же с крыш снег и лед должны быть убираемы немедленно».
Конечно, в дореволюционной Москве, с ее частной собственностью на землю, на постройки, была и своя специфика.
«Обязанность очистки улиц и тротуаров лежит на владельцах домов и земель, к коим примыкает улица и тротуар. <...> Пространство замощенных или не замощенных улиц, переулков и тротуаров, подлежащее обязательной очистке, для каждого домовладельца определяется: в длину — пространством владения по улице, а в ширину — половиной ширины улицы. <...> Владельцы домов, выходящих на площади, обязаны очищать тротуар и улицу в ширину на 7 с половиною сажен (около 16 м. — А.Д.)».
В арсенале «доисторических» борцов с сугробами были не только лопаты и метлы. Для расчистки дорог использовались еще приспособления на конной тяге. Конструкция представляла собой треугольную раму с достаточно высокими бортиками, сбитую из прочных досок и снабженную оглоблями. Когда лошадь тащила такую волокушу по свежевыпавшему снегу, треугольник раздвигал его в стороны, оставляя за собой полосу, пригодную для прохода и проезда. Одним из условий качественной расчистки с помощью снежного плуга был его значительный вес, поэтому, чтобы треугольник лучше разгребал снежные заносы, на него сверху садились один-два мужика, желательно потолще.
При том следует подчеркнуть, что в старой Москве категорически запрещалось соскребать весь слой снега и льда с мостовых. Данное правило узаконили ради удобства езды по зимнему городу: ведь большинство конных экипажей тогда, во время царствования Деда Мороза, передвигались на полозьях. Чтобы сани без помех скользили по проезжей части, порой (например, в случае затяжной оттепели) приходилось даже брать снег во дворах и рассыпать его по улице, прикрывая возникшие проталины.
Согласно существовавшим правилам, сугробы, образовавшиеся при расчистке проезжей части, на обочинах центральных улиц следовало вывозить прочь. А куда? В Москву-реку не сбросишь: она ведь и в те прадедовские годы замерзала. Придумали строить печки-снеготаялки. Зрелище они представляли впечатляющее. Вот как описывала их газета «Московский листок» в номере за 8 февраля 1913 года:
«На Красной площади с момента наступления снежного времени творится нечто невообразимое. На середину площади из разных мест свозятся сотни возов снега. Для уничтожения его возведены две громадные снеготаялки. <...> С утра до позднего вечера Красная площадь окутана смрадным дымом от тающего снега и горящих дров в топках снеготаялок».
Источник: www.mk.ru